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            為什么歐式起重機的功率很小

            點擊量: 發表時間:2021-03-12 10:02:28

            使用過國產傳統型起重機和歐式起重機的用戶可能會發現,相同噸位和跨度的起重機,歐式起重機的各機構電機都比傳統橋式起重機的功率小。

              

              而且歐式起重機雖然功率小,但是并不影響工作。

              

              是不是傳統起重機的電機選型不合理,有功率浪費呢?如果試著把傳統型起重機的功率按歐式的功率配置的話,又會發生電機故障,甚至會把電機燒毀,這到底是什么原因呢,歐式起重機難道有什么“秘方”嗎?

              

              其實,稍微懂一點物理學知識的都會知道,功率是力和速度的乘積。

              

              在這一點上,不管是歐式起重機還是傳統起重機都是一樣的。

              

              只是在計算功率的時候還有很多影響因素,如傳動機構的效率,外部阻力等。傳統起重機各機構基本上都是由電機、聯軸器、傳動軸、制動器減速器,然后再通過聯軸器等將力傳遞到卷筒或車輪組上。

              

              傳遞路線很冗長,有的甚至還有開式齒輪傳動,這中間必然會有很大一部分的功率損失。

              

              所以電機的額定功率也不得不往大的選。

              

              反觀歐式起重機,各機構均做的高度集成化,通過三合一機構,直接省去了聯軸器、傳動軸等傳動部件,就連和車輪組部分的連接都采用直接驅動形式,完全沒有多余的部件,傳動效率大大提高,自然選用的電機功率就可以小一些


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